Главная

Расход при 140 на трассе соствил 7,5 где-то, а если 100-120 то и меньше 7 получится. 5-ть дверей это хорошо! шумоизоляция подбор матераилов эрогономика и трасформация салона на 5+ 5.подвеска - очень плавный ход. Для него была проведена целая сеть проводов к антеннам, которые стоят (или висят) снаружи вдоль задних оконных стоек.
Единственное что стёкла необходимо делать под заказ, т.к.
Там пятно темно-красное и не совсем чистый потолок. 2. Купить коврики, хочу силиконовые 3. Затонировать остаток стекла 4. Сделать заднее крыло и бампер (сама виновата) (и да простят меня мужчины, что касается технической части, в этом я даун) Спасибо, что дочитали до конца! Можно про нее рассказывать и рассказывать, я постараласьвкратце.
Но по бездорожью....! Аж живот начинает болеть, такая жёсткая! Пробывал заезжать в сугроб,естественно застрял! Резина никакая (если дело только в ней)На морозе вся гремит, скрепит (кроме передней панели-она действительно сделана с умом). Привезли из Сингапура.
Должен отметить, приспособившись к указателю уровня топлива и рассчитывая на его минимальную погрешность, в конце поездки я с очень большой точностью научился рассчитывать время и место необходимой заправки. И дело тут не в том, что пиковый крутящий момент в 32 кг приходился как раз в этот диапазон оборотов двигателя, а в том, как вел себя полный привод.
двигатель бензиновый. В тот же вечер договорился посмотреть.Обошел её со всех сторон ,залез туда куда только можно было залезть,под капотом был порядок.Салон не был продавлен и прокурен. Утром погнал к знакомым на СТО, они сказали,что аппарат супер,все в норме.От СТО проехали в ГАИ, и уже через 4 часа я был полноправным хозяином этой машинки . Сразу поменял масло :в коробку фирмы Aral ATF 55 F-30589, в движок залил Castrol.Проверил все ещё раз и пришел к выводу, что больше пока делать нечего.Приобрел я его 1 июля 2005 г.Через неделю рванул на Капчагай (100 км).Несмотря на небольшой богажник места хватило для двух спальников ,палатки и прочих шмоток.Удочки не поместились но благо места сзади было много и я положил их вдоль сидений на полу, не причинив неудобств для задних пассажиров.По трассе едит нормально,ровно держит дорогу.Пробовал выжимать 140-150 км/ч-нормально. Пять месяцев отъездил нормально(тьфу-тьфу-тьфу,чтоб не сглазить), только вовремя менял масло.И вот выпал уже настоящий снег.Тут то я и ощутил приимущество полног привода,смотря как другие переднеприводки виляют своими задницами на обледеневшей дороги. Вобщем машина пока достовляет только удовольствие от езды.Яврик стал общим любимцем семьи.Если вам нужнамашина,для повседневных поездок и для вылазок на природу машина то что надо.MMC RVR это полуджип-полугонка. Покупать или нет -выбор за вами!!!!!Будет что- нибудь новенькое напишу!! Раньше был крузер, но он был 1993 года и я решил что надо сним растоваться . Объявление дал в пятницу, а в понедельник уже смотреть приехали. Я не мог понять че там интересного, меня волновал вопрос собственно покупки.

вариант.

Что такое вертикальная качка можно забыть. После года эксплуатации передняя панель на грунтовке стала жить своей жизнью . В данном двигателе есть только одно НО это цепь, тоесть слышно что работает он не так как на ремне, немного шелестеть….НО ЭТО ОСОБЕННОСТЬ ВСЕЙ ЛИНЕЙКИ ДВИГАТЕЛЕЙ NZ… Динамика у машины вообще самая подходящая даже немного больше чем надо в городе… у меня жена ездила на Хариере 2003, так после я продал его и заказал новый с акциона .  Но пока новый харек шел с аукциона я ей пригнал РАВ4 …. После небольшого торга взял машину за 7900 у.ё. сразу скажу без 4везде на ней делать нечего свыше 40 км может легко закинуть задницу, поэтому включаешь 4 вд и сразу другое дело. Двигатель  в полном поряде, за все время менял только масла и фильтра, динамика для дизеля очень сносная. Почему то многие не верят что данный дизель может класть стрелку- так вот запросто, хотя это черевато но для собственного самоудовлетворения разогнал, 140-150 это нормальный для него режим по трассе. расход в городе 12-15. Хотя, когда слаживаешь заднее сиденье к передним спинкам, место под ними ниже, и отделено ступенькой от багажника.

Оказалось что центральная консоль здесь была заменена более простой,(долго думал для чего там обрезанный пучек проводов висит и фишка на которую подается напряжение) оказывается, как мне сказали в сервисе, провода для штатной системы навигации, т.к. Но 2.5 литра дают реальный прирост маневренности и уверенность езды на малых скоростях и оборотах.
Музыка играет прилично, климат контроль работает нормально. И навсегда отложилось в голове, что лучшие машины - это японские! В 2004 году взял ВАЗ 2111 (десятка сарай). Загружали машину "под завязку".

Стал внимательнее Тойоты просматривать, Тойота Старлет (первый раз про такую слышу), 1988 год, цвет красный, в хор. По моему мнению, Мазда очень женская машина: маленькая, удобная, маневренная, быстро разгоняется и остававливается, прекрасный обзор.
По габаритам почти такая же, что очень удобно.
Диски Kosei D-racer 16 + резина Toyo и Good-Year 205-55-16 ! Поставил на продажу за завышеную цену и недождавшись звонков и проехав на ней уже 2 месяца понял что у меня довольно не плохой автомобиль , который довольно быстро разгоняется и едет довольно прилично + управляемость на высоте , да ещё и електро усилитель руля - благодаря которому не чувствую руль во дворах и полный контроль на трассе . Имея машину за 300000 рублей я понял , что моими аналогами выступают Пассаты, Вектры, и др. Еще порадовала одна вещь, при спускании одно из колес загораеться датчик на панели приборов, потом его нужно обнулять, кнопка находиться слева от руля, под панелью. Ради интереса узнавал стойки задние- 70у.е.(каяба) и 100-120у.е. :) У жены "Тина" в такоё же комплектации, но из-за сгоревшего блока не работает камера заднего вида....   Игорь (---.customer.rt-comm.ru)  |  24.06.2006 05:28   -------------------------------------------------------------------------------- 2 Игорь: рад бы помочь, но я его не снимал, цепь всю сохранил, воткнул в него диск навигации.   Арсений (---.itc.rusal.ru)  |  26.06.2006 11:44 Привет вот вам моя горькая история ! В апреле продал 2109i 2001г.
Есть конечно свои детские болезни часто встречающиеся на разных машинах вроде облома болта крепления шкива на коленвалу у меня такое было один раз , опять же из за не грамотности механиков. Версия для распечатки оперативная полиграфия дизайн, печать интерьерной рекламы, печать визитки полиграфия